原標題；為飽受噪音污染居民解難 連督兩年 通惠河北路要裝隔音屏了

??2018年，一封110位居民聯(lián)合署名的求助信送到了市人大代表、碧艾爾時裝(北京)有限公司董事長陳慧華的手中。距離通惠河北路東二環(huán)立交橋僅幾十米之隔的居民，飽受噪音污染十余年。懷揣建議兩年多，反復不斷與多部門溝通，上個月，陳慧華的努力終于得到了回報——通惠河北路東二環(huán)立交橋?qū)⒃鲈O約260米長的隔音屏，項目資金100%來自政府投資。

??2006年12月，通惠河北路正式通車。早在道路通車前便已建成的金世紀嘉園西區(qū)，就恰好位于通惠河北路東二環(huán)立交橋的東側(cè)。高架橋上飛馳而過的機動車，與最近的一棟居民樓直線距離只有30米。由于車流量大，交通噪聲日夜干擾著附近居民的正常生活。

??看著聯(lián)名信上密密麻麻的居民簽名，陳慧華急了，徑直跑到通惠河北路東二環(huán)立交橋下。“我就想去現(xiàn)場實地聽一聽，到底噪音有多大。”站在橋下，又坐進居民家屋里，陳慧華有了切身感受，“噪音確實很大，這事兒我得替居民想辦法反映。”

??現(xiàn)場3次實地調(diào)研，召集居民座談。降噪方案反復修改，居民各抒己見，一條條意見被陳慧華認真記錄下來。

??很快，一份“關于在通惠河高架橋上安裝隔音墻的建議”出爐。陳慧華又開始反復與環(huán)保、交通等多部門進行溝通。

??在陳慧華的手機上，有一個特殊的名字“高架橋”。她笑稱，交通委有一位相關負責同志加了她的微信，怕自己記不住人名，她特意在微信上給這位同志的名字打上了“高架橋”的標簽。

??2018年5月，環(huán)保部門回復，經(jīng)過實地監(jiān)測，噪音確實超標，白天的噪聲值達到了70.5分貝，晚上的噪聲值達到了68.2分貝，晝夜均超標。

??這個監(jiān)測結(jié)果一下子給了陳慧華底氣。2019年的人代會開幕前，大會安排代表詢問活動。陳慧華拿著聯(lián)名信和環(huán)保部門的監(jiān)測結(jié)果，直接坐在了市交通委的現(xiàn)場詢問點前。

??“去年我提的建議沒動靜，今年我再來督。只要這事兒還沒解決，每年，我都要替居民來問一問事情的最新進展。”2019年5月，陳慧華再次發(fā)微信詢問交通部門。交通部門回復，市政工程設計研究總院正在研究方案，預計6月份給出初步方案。

??每隔幾個月，陳慧華都會發(fā)微信“騷擾”一下各部門的相關負責人，詢問最新進展。

??“就在這次會前，終于有消息了!”陳慧華興奮地展示著被她標為“高架橋”的交通部門相關負責人發(fā)來的最新信息，“通惠河北路東二環(huán)立交橋隔音屏的施工單位已經(jīng)上網(wǎng)招標。”

??在北京公聯(lián)的網(wǎng)站上，招標比選公告上清楚寫明，通惠河北路東二環(huán)立交橋?qū)⒃鲈O約260米長的隔音屏，項目資金100%來自于政府投資。

??連督兩年，隔音屏終于要裝了。但陳慧華還不踏實：“等隔音屏裝上了，我得再去居民家聽聽。”(張楠)